科考队在海上航行已经一周，上海出发后部分队员有晕船反应，我队刘承最初有反应，现在状态良好。由于台风原因，最初从太平洋走的航行，改为南海航行。航行时间可能晚半天。雪龙船预计15号到澳大利亚，16号换码头。由于明年国际南极年会在国内开，今年澳大利亚有可能派人到昆仑站视察。林山青副局长强调环保问题，今年内陆队要求对昆仑站进行场地清理以及环境保护。孙波领队也一直强调环保问题，强调场地清理及环境保护为第一重要任务。 

　　每日主要工作： 

　　11月2日，昆仑队全体队员配合综合队进行了出发仪式的部分准备工作。出发后，全队参与了考察队安全教育活动，接受了由雪龙船相关人员进行的防火安全、救生知识、垃圾分类投放及其它一些航行安全教育。 

　　11月3日，昆仑队全体成员参与了船上的防火演习。 

　　11月5日，昆仑队在船全体成员参加了中国第33次南极考察动员大会，确认了33次南极科考的主要任务，深化并落实了任务要点。 

　　11月6日，昆仑队召开第一次对内会议。 

　　11月7日，昆仑队全体成员参与了南极大学的开学典礼，聆听了孙波领队作为南极大学校长的讲话，明确了南极科考的重要性和必要性，深化理解了南极大学新颖、实用、促进交流的作用。第一次课学习了徐世杰副领队题为“关于我国南极发展的战略思考”和张体军副领队题为“南极航空的历史与现状”的讲座。 

　　11月8日，雪龙船行经赤道，正式由北半球驶入南半球。昆仑队全体成员参与协助场地布置等工作并积极参与相关纪念活动。 

    （信息来源：我所第33次南极天文科考队员卢海平11月10日邮件）